施工案例
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強夯自上個世紀以來，因為土地資源的需求量越來越大，土地供給缺乏和用地對立杰出己變成制約經濟開展的關鍵要素，選用開山填海(谷)的方法供給建造用地的工程在世界各國日趨增多。我國從上世紀五、六十年代開端圍填海活動，這些年平均每年圍填海面積在70平方公里左右，且這一數字還在以平均每年6%的速度增長，在填海過程中，很多應用了爆炸或許機械開挖方法構成的碎石土作為堆填資料.跟著西部大開發的施行，在地勢、地貌、地質條件復雜的西部區域，這些年城市、機場、鐵路、公路建造也取得了較大地開展。以機場建造為例，僅在“十一五”時期，我國西部區域就新添加機場37個，遷建機場6個，改擴建機場31個，新遷、擴建機場的總規模到達74座。在大多為山地、丘陵的區域，平整地勢少，為了滿足建造需求，通常需求開山填谷、高填深挖，在這些工程中也很多發生和使用了碎石土。
在圍海造地和山區填谷過程中發生的碎石土多數是由工程爆炸或許機械開挖構成的，其構成環境與工程施行密切相關，相對于自然地層中其他成因的碎石土，工程碎石土存在以下主要的特色:
(1)不均勻性:盡管開山爆炸回填的碎石土通常都是由大家依照必定的計劃和規劃請求填筑的，可是因為開山爆炸活動的可控性差、顆粒不均勻、分選艱難、土方平衡和地基根底工作單位別離等技能和施工組織要素，碎石填土的粒徑構成和填筑密實程度通常得不到有用的操控，顆粒級配改變大，在工程實踐中常常出現毫米級的細顆粒和米級的粗顆粒稠濁填筑的狀況，且填料級配隨填料壓實及破碎過程不斷改變，同時填料細粒料含量少，5mm以下細料含量通常小于30%，構成填筑體均勻性較差的疑問。
(2)密度值離散，密度代表值不確定:因為填料顆粒不均一，級配變異性大(見圖1-1)，致使填料密度值離散，密度代表值難以確定。在此狀況下，填料最大干密度出現很大的變異性，給工程壓實/夯實目標評估帶來很大艱難。
(3)久固結:因為在碎石土填筑過程中，盡管通常選用分層填筑、壓實/夯實的技術，但其填土的性質，決議其不能到達充沛固結，別的受填筑施工技術的影響也很大。碎石填土層的欠固結特性，決議了必須考慮其工后沉降，以及填土段樁根底核算的負摩阻力疑問。
(4)孔隙率高、滲透性大:具有單粒構造的碎石土的孔隙較大，通常對水的排出供給了充沛的通道，故水易排出，因而具有滲透性大的特色，不會構成孔隙水壓力。孔隙率高、孔洞大、孔隙連通性好，也會構成壓實/夯實過程中的較大沉降，樁基施工中會出現混凝土充盈系數過大的疑問。
(5)顆粒強度大:因為碎石土中粗顆粒的含量超過了50%，且粗顆粒主要由堅硬的、物理力學性質及化學性質比較穩定的原生礦物或巖石碎屑構成，故其本身強度較之細粒土要大，其對地基處理和樁基施工工法的強度請求較高。
在圍海造地和山區填谷過程中發生的碎石土多數是由工程爆炸或許機械開挖構成的，其構成環境與工程施行密切相關，相對于自然地層中其他成因的碎石土，工程碎石土存在以下主要的特色:
(1)不均勻性:盡管開山爆炸回填的碎石土通常都是由大家依照必定的計劃和規劃請求填筑的，可是因為開山爆炸活動的可控性差、顆粒不均勻、分選艱難、土方平衡和地基根底工作單位別離等技能和施工組織要素，碎石填土的粒徑構成和填筑密實程度通常得不到有用的操控，顆粒級配改變大，在工程實踐中常常出現毫米級的細顆粒和米級的粗顆粒稠濁填筑的狀況，且填料級配隨填料壓實及破碎過程不斷改變，同時填料細粒料含量少，5mm以下細料含量通常小于30%，構成填筑體均勻性較差的疑問。
(2)密度值離散，密度代表值不確定:因為填料顆粒不均一，級配變異性大(見圖1-1)，致使填料密度值離散，密度代表值難以確定。在此狀況下，填料最大干密度出現很大的變異性，給工程壓實/夯實目標評估帶來很大艱難。
(3)久固結:因為在碎石土填筑過程中，盡管通常選用分層填筑、壓實/夯實的技術，但其填土的性質，決議其不能到達充沛固結，別的受填筑施工技術的影響也很大。碎石填土層的欠固結特性，決議了必須考慮其工后沉降，以及填土段樁根底核算的負摩阻力疑問。
(4)孔隙率高、滲透性大:具有單粒構造的碎石土的孔隙較大，通常對水的排出供給了充沛的通道，故水易排出，因而具有滲透性大的特色，不會構成孔隙水壓力。孔隙率高、孔洞大、孔隙連通性好，也會構成壓實/夯實過程中的較大沉降，樁基施工中會出現混凝土充盈系數過大的疑問。
(5)顆粒強度大:因為碎石土中粗顆粒的含量超過了50%，且粗顆粒主要由堅硬的、物理力學性質及化學性質比較穩定的原生礦物或巖石碎屑構成，故其本身強度較之細粒土要大，其對地基處理和樁基施工工法的強度請求較高。